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工程动态
  • 柳南改扩建№13标创新使用折叠组装式拱肋焊接平台
  • 发布时间:2017-05-31 16:59:01  来源:云顶娱乐yd5333官方网站  点击数量:
  •     六景郁江特大桥缆索吊装5月15日正式吊装至今,柳南改扩建№13标根据拱肋实际焊接情况,采用创新式焊接平台——折叠组装式拱肋焊接平台,推进焊接工作的顺利开展。

    六景郁江特大桥全桥跨径组合为4×(4×30m)+280m+3×(4×30m),全桥总长1127。主桥理论跨径280,采用计算跨径265下承式钢管混凝土系杆拱桥,拱肋为等截面钢管砼桁架结构,截面高6.0米,宽2.8米,钢结构总重共计4666吨。钢管拱肋柳州岸、南宁岸共计20个节段,最大吊重99.3。拱肋安装接头共计18个,项目为符合安全施工要求,需安装拱肋焊接平台。

    拱肋第一节段吊装就位后,经过扣索张拉定位,后几节段的吊装宽度经计算仅有3.6,而拱肋宽度为2.8,为保证拱肋接头施工安全而制作普通的焊接平台宽度超过3.6,无法进行吊装作业。项目部组织相关技术人员根据尺寸要求,结合现场情况设计出折叠组装式拱肋焊接平台,使拱肋焊接工作顺利开展。

    折叠组装式拱肋焊接平台拥有多种优点:一场内统一尺寸,统一加工,标准化施工;二折叠式拱肋焊机平台高空零焊接;三随拱肋起吊,后期不占用缆索吊装系统,加快推进施工进度;四焊接简便、快捷,有利于安全施工。

    目前,项目已顺利吊装拱肋8节,正有条不紊的开展拱肋焊接工作。(道桥分公司 唐红辉 文/图)

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    图一:拱肋第一节段吊装就位后,经过扣索张拉定位后,起吊宽度3.6m。

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    图二拱肋焊接平台示意图

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    图三:拱肋焊接平台展开前

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    图四:拱肋焊接平台展开后使用情况

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